برنامه ریزی مسیر در شبکه های حمل ونقل چندساختی وابسته به زمان
نویسندگان
چکیده
برنامه ریزی سفر با هدف پیدا کردن یک مسیر بهینه، در حالیکه از حالت های حمل ونقل مختلف از جمله سرویس های حمل ونقل عمومی و سرویس های شخصی استفاده می شود، به منظور کمک به افراد در بهره گیری از زیرساخت های حمل و نقل ضروری است. شبکه های حمل ونقل به دو مدل مستقل از زمان و وابسته به زمان دسته بندی می شوند. تفاوت اصلی این دو مدل به خاطر ثابت بودن وزن یال در مدل اول و وابستگی مدل دیگر به زمان حرکت است. از اهداف این مطالعه، مدل سازی شبکه های حمل ونقل با دوره های تناوب متفاوت، ارائه روشی نوین برای ذخیره سازی داده ها، توسعه الگوریتم دایجسترا برای برنامه ریزی مسیر در شبکه های حمل ونقل چندساختی برون شهری بر حسب زمان و علاقه، پیاده سازی چارچوب پیشنهادی برای مجموعه ای از داده های شهرهای ایران و ارزیابی نتایج می باشد. در این مطالعه چارچوبی ارائه می شود که اطلاعات، زمان شروع سفر، شهر مبدا و مقصد، شبکه های حمل ونقل مورد علاقه و روز شروع سفر از کاربر دریافت می شود و خروجی برنامه ریزی مسیر به نحوی به کاربر ارایه می شود که با در نظر گرفتن شبکه های حمل ونقل مورد علاقه کاربر در زودترین زمان به شهر مقصد وارد شود.
منابع مشابه
الگوی زیست محیطی برنامه ریزی حمل ونقل شهری با استفاده از مدل های سیستم پویایی
پذیرش راهبرد توسعه پایدار در ابعاد جهانی و تمایل به بهره گیری از آن در بخش های مختلف، لزوم تدوین و طراحی روشی جامع و فراگیر را در دستیابی به این راهبرد تقویت می نماید. از سوی دیگر پیچیدگی ذاتی در اندرکنش بین اقتصاد، اجتماع و محیط زیست و تاثیر اساسی آن بر جامعه، نیازمند به کارگیری مدلی کارآ در سیستم های شهری شده است. این مقاله با استفاده از مدل های سیستم پویایی روشی را برای یافتن ارتباط علی- سبب...
متن کاملمساله مکانیابی-تخصیص در مسیریابی احتمالی برای برنامه ریزی بهینه مدارس و سیستم حمل ونقل شهری
در هر سیستم آموزشی، انتخاب مکانهای مناسب برای احداث مدارس در سطح شهر و تخصیص دانشآموزان هر منطقه به این مدارس جزء تصمیمات اساسی و تاثیرگذار هستند. همچنین، یافتن مسیر بهینه برای حملونقل دانشآموزان در کمترین زمان ممکن نیز بسیار ضروری است. به منظور حضور روزانه دانشآموزان در مدارس، تردد جمعیت در خیابانها بهطور فزایندهای افزایش مییابد. بنابراین، زمان لازم برای پیمودن یک خیابان ...
متن کاملمعرفی پایان نامه : کاربرد برنامه ریزی خطی – مدل حمل و نقل – در بهینه سازی سیستم حمل ونقل
بخش حمل ونقل از جمله بخشهای زیر بنایی اقتصاد هر کشور است که فعالیتهای آن نه تنها فرآیند توسعه اقتصادی یک کشور را تحت تأثیر قرار می دهد بلکه خود نیز در جریان توسعه اقتصادی یک جامعه تغییر و تحولات کمّی و کیفی فراوانی را تجربه می کند . اما تأثیر این این بخش بر فرآیند از تأثر آن از توسعه اقتصادی است . از این رو شرایط و موقعیت این بخش ، یکی از شاخصهای مهم سطح توسعه یافتگی ، و از جمله عوامل تعیین کنن...
متن کاملبرنامه ریزی سفرهای برون شهری برای گردشگران در شبکه های حمل و نقل چندساختی
طراحی سفر با هدف برنامه ریزی یک سفر بهینه، در حالیکه از حالت های حمل ونقل مختلف از جمله سرویس های حمل ونقل عمومی و سرویس های شخصی استفاده می شود، به منظور کمک به افراد در بهره گیری از زیرساخت های حمل ونقل ضروری است. شبکه های حمل ونقل به دو مدل مستقل از زمان و وابسته به زمان دسته بندی می شوند. تفاوت اصلی این دو مدل به خاطر ثابت بودن وزن یال در مدل اول و وابستگی مدل دیگر به زمان شروع سفر است. برا...
امکانسنجی اقتصادی بکارگیری قطارهای طویل در شبکه حمل ونقل ریلی
در اکثر کشورهای دنیا حمل و نقل نقش اساسی را در اقتصاد ایفا میکند، از این رو باید سیستمهای حملونقل قابل اطمینان و کارآمدی ایجاد شوند که با حداقل هزینه ما را به اهدافمان برسانند. با گسترش روزافزون معادن و افزایش حجم بار نیاز به افزایش ظرفیت در بخش حملونقل ریلی میباشد.یکی از بهترین و کارامدترین راهکارهای افزایش ظرفیت حملونقل ریلی استفاده از قطارهای طویل میباشد.این سیستمهای حملونق...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
مهندسی نقشه برداری و اطلاعات مکانیجلد ۶، شماره ۱، صفحات ۴۱-۵۰
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023